LiFePO4 쎈인산철배터리 2장 배터리의 역사(2부)

 

1899년 : 니켈 카드뮴 배터리

발데마르 융너(이미지 출처 :https://en.wikipedia.org)

스웨덴에서 온 과학자인 Waldermar jungner는 최초의 니켈 카드뮴 배터리(NiCD)를 발명했습니다.

니켈-카드뮴 전지 구조(이미지 출처 : http://wiki.hash.kr/)

이것은 인 재충전 수산화 칼륨 용액에 침지하고, 니켈 카드뮴을 포함하는 배터리 알칼리 전해질을 사용한

최초의 배터리로 납축 배터리보다 더 나은 에너지 밀도를 생성 할 수 있는 기능을 제공합니다.

1903년 : 에디슨 배터리

에디슨의 첫차 (이미치 출처 : https://phys.org/news/2012-06-scientists-century-old-edison-battery.html)

미국의 유명한 과학자인 에디슨은 jungner가 설계한 니켓-철 전지를 선택하여 

또 다른 특허 버전을 만들었습니다.

에디슨은 양극으로 철과 음극으로 니켈 산화물을 사용하는 알칼리 전지를 사용했습니다.

그는 또한 염화칼륨을 지휘자로 사용했습니다.

에디슨 배터리는 처음에는 자동차용이었습니다.

그러나 과충전 및 충전되지 않은 기간을 견딜 수 있을만큼 강력하여

산업 및 철도 시장에서 더 많이 사용됨을 발견했습니다.

1955년 : 알카라인 배터리의 등장

아연-탄소 배터리는 1950년대 후반까지 주요 에너지원이었습니다.

그러나 이 배터리 유형은 저장 수명이 짧고 쉽게 방전 될 수 있습니다.

Lewis Urry라는 엔지니어는 Eveready Battery Company에서

아연-탄소 배터리의 수명을 연장하는 솔루션을 찾기 위해 배정되었습니다.

Urry는 배터리에 알카라인을 사용하면 아연-탄소 배터리에 비해 더 높은 전류에서

더 많은 에너지를 공급함으로써 더 많은 이점이 있다는 것을 발견했습니다.

1912년 : 리튬 및 리튬 이온 배터리

Gilbert Newton Lewis는 리튬 배터리에 대한 실험으로 시작 했지만 최초의 리튬 배터리가

상용화 된 것은 세기 후반이 되어서야 시작되었습니다.

이러한 배터리를 만드는 세가지 중요한 발전이 있었습니다.

 John Goodenough(1980)의 LiCoO2음극 발견, Rachid Yazami(1982)의 흑연 양극 발견, 일본의 Asahi Chemical에서 생산 한 충전식 리튬 배터리 프로토 타입이 발견이었습니다. 

소니는 1991년 리튬이온 배터리를 사용화했습니다.

 

1859년 배터리 셀 역사에서 또 다른 중요한 시점이 발생했습니다. 

그때 프랑스 물리학자 Gaston Plante(1834-1889)가 납산을 기반으로 한

세계 최초의 충전식 배터리를 만들었습니다.

그의 단순한 디자인은 단순히 전류의 흐름을 배터리의 역전시켜 재충전을 가능하게했습니다.

 오늘날 그의 디자인은 여전히 많이 사용되고 있으며,

대부분의 자동차 배터리는 여전히 납산을 기반으로합니다.

7년 후 Georges Leclanche는 아연, 망간 및 염화 암모늄 용액을 기반으로 한

충전식 배터리를 발명하여 많은 분야에 매우 인기가 있습니다.

1886년 같은 해에 독일의 발명가 Carl Gassner는 Leclanche의 배터리를

액체 전해질이 없는 충전식 배터리 인 최초의 ‘건전지’ 디자인에 적용했습니다.

이것은 그의 배터리를 더 견고하고 사용하기 쉽게 만들었습니다.

모든 방향에서 사용할 수 있습니다.

이 배터리는 전 세계 가정에서 사용되는 것을 포함하여

많은 휴대용 장치에 그 자리를 차지할만큼 충분히 친화적이고 안전한 

최초의 배터리 디자인으로 역사에 남아 있습니다.

19세기 말 스웨덴 과학자 Waldemar Jungner는 알카라인 배터리로

더 일반적으로 알려진 최초의 니켈 카드뮴 배터리를 만들었습니다.

 

20세기는 몇 가지 주목할만한 배터리 유형이 발견된 시기 였는데,

 특히 니켈-철 배터리, 캐나다 화학 엔지니어 루이스 Urry의 도움으로

1959년에 원래 Waldemar jungner의 배터리 인 

1970년대 니켈보다 훨씬 더 오래 지속될 수 있었던 최신 알카라인 배터리입니다.

수소 배터리, 1980년대 후반 니켈-금속 수소화물 배터리,

그리고 물론 리튬을 기반으로 하는 휴대용 장치에 가장 일반적으로 사용hl는 배터리 중 일부입니다.

최초의 리튬 배터리는 1907년대에 출시 되었고,

최초의 리튬 이온배터리는 1991년 소니에서 판매되었으며,

최초의 리튬 이온 폴리머 배터리는 1997년에 출시 되었습니다.

배터리 개발 역사 요약

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