2015년 4월 23일 목요일

태양전지로 차량용 리모컨 제작 - nu***회원님


리모콘에 액정이 있어 밧데리 소모량이 많아 찾아 보던 중 리모콘 크기에 맞는 크기로 장착 완료.
다이오드 달고 잘 사용하고 있네요..

이제는 차량용 보조 배터리 준비 예정입니다....근데 준비 할께 많네요....^^


테양광 발전자재 전문업체 솔라센타 www.solarcenter.co.kr

2015년 4월 16일 목요일

스타렉스위에 태양광충전기 OK-100W 2매를 연결한 모습

지난 주에 찾아오신 회원분이 스타렉스위에 설치하시고 낚시 다니신다고 합니다.
휘어지는 솔라충전기 OK-100W 2매를 설치하시고, 배터리는 200Ah 12V를 놓으셨습니다. 인버터는 1kw놓으셨고, 충전컨트롤러는 LS2024 (20A 12V)를 설치하셨습니다. 그리고 배터리 잔량표시기를 놓으셔서 충전량을 확인하실 수 있게 놓으셨습니다.


솔라센타 www.solarcenter.co.kr

2015년 4월 13일 월요일

[배터리] 차량용배터리, 납축전지, 산업용배터리에 관한 자주하는 질문 - 3/3

11. 과 충전(Overcharge)이란 무엇이며, 왜 발생하는 것인가요?
답변 - 자동차의 전기를 발생시키는 장치인 제너레이터는 보통 약 13.7V14.2V 정도의 전기를 발전시켜 배터리에 전기를 공급하여 줍니다. 그러나 이 장치에서 이상이 발생하여 과도한 전기가 배터리에 공급되는 경우에는 과 충전 상태가 됩니다.
과충전이 되면 전해액이 급격히 감소되고 배터리의 수명이 단축되며 차의 시동이 걸리지 않게 됩니다. 이럴 경우 차량의 충전장치를 점검 수리한 후에 배터리를 장착해야만 배터리의 손상을 막을 수 있습니다. 차량이 아닌 일반 충전기로 충전을 시킬 때에도 과도한 전류로 충전을 시키게 되면 과 충전 현상이 발생하여 배터리의 손상을 가져올 수 있습니다.

12. 배터리의 방전을 일으키는 주요 원인은 무엇인가요?
답변
- 독립형 태양광에서는 배터리가 방전되는 경우는
(1) 단자와 케이블 연결상태가 불량하여 접촉저항이 클 경우(단자총서 및 단자 부위에 그리스 도포)
(2) 충전컨트롤러와 배터리가 연결된 상태에서 태양광이 연결이 안된 상태로 장기간 보관시(배터리를 다시 보충하시고 충전컨트롤러와 배터리를 분리하여 장기간 보관하여 주십시오.)
(3) 배터리 사용 수명이 오래되어 제 성능을 발휘하지 못할 경우 (배터리 폐기 및 교체 필요)

배터리가 방전되는 이유는 다양하지만, 대부분은 사용자의 사소한 부주의가 그 원인인 경우가 많습니다. 따라서 다음과 같은 사항들만 조심하신다면 보다 오랜 기간 동안 배터리를 사용하실 수 있습니다.
(1) 차량의 전기장치 스위치를 켜진 상태로 방치.
사례> 미등이 켜진 상태로 장시간 주차, 자동차 문을 꼭 닫지 않아 실내등이 켜진 채로 방치,
트렁크에 짐을 많이 실어 트렁크 문이 꼭 안 닫혔을 경우 등
2) 차량발전기 용량보다 전기 부하가 과도한 경우
사례> 엔진이 공 회전 상태일 때는 발전량이 10-30%밖에 안 되는데 이때 전기 부하가 과도하게 걸릴 경우,
차량의 전기 액세서리 증가로 전기 사용량이 많아졌을 경우
(3) 장시간 저속운행 또는 야간 운행 시 전기부하를 준 경우
사례> 도심 교통체증, 고속도로 체증 등으로 장시간 저속 운행하여 차량의 전조등, 와이퍼, 네비게이션,
에어컨 등 전기 사용량이 많을 경우
(4) 전압조정기에 이상이 있을 경우(전장계통 이상)
(5) 단자와 케이블 연결상태가 불량하여 접촉저항이 클 경우(단자청소 및 단자 부위에 그리스 도포)
(6) 차량이 장기간 방치되었을 경우
(7) 시동장치가 불량인 상태에서 과도하게 시동을 걸었을 경우.(특히 겨울철)
(8) 팬 벨트가 오래되어 제 성능을 발휘하지 못하는 경우. (전기 발전량이 줄어듬)
(9) 차량이 오래되어 전기 배선의 피복이 삭아 다른 차체 부위로 누전 등이 발생할 경우.
(10) 배터리 사용 수명이 오래되어 제 성능을 발휘하지 못할 경우 배터리 폐기 및 교체 필요

13. 배터리의 제조일자 보는 방법 - (아트라스배터리 기준)
답변 -

배터리 제조사마다 기재하는 방식, 방법 의미하는 글자가  다릅니다.
"자동차 배터리의 제조일자를 쉽게 확인할 수 있게 표기 방식이 바뀝니다.

산업통상자원부 국가기술표준원은 자동차 배터리의 제조일자를 소비자가 식별하기 쉽게 '일-월-년' 순으로 제품 상단과 포장에 표시하도록 한국산업규격을 개정했다고 밝혔습니다.

지금까지는 자동차 배터리 제조일자는 영문과 숫자 조합으로 표기하고 제조사마다 달라 소비자가 알아보기 어려웠습니다.

한국산업규격 인증 자동차 배터리 업체는 개정된 KS 표준에 따라 3개월 이내에 제조일자 표기 방식을 변경해야 합니다.

산업부는 최근 자동차 배터리를 스스로 교체하는 운전자가 늘어나면서 제조일자를 쉽게 알 수 없다는 불만이 제기돼 국민 편의 증진 차원에서 제도를 개선했다고 설명했습니다. "


참조 : 2015.04.06 KBS 뉴스


구입하신 제품의 제조일자가 9 H KJ 12 로 표기 되어 있다면 제조일자는 아래와 같습니다.
 
9 : 제조년도 (2009)
H : 제조월 (A~M(12), I는 제외)
KJ: 공장구분 (KJ 는 전주공장 , KD 는 대전공장]
12: 제조일자
 
, 2009812일 당사 전주공장에서 생산된 제품입니다.

14. 50W 짜리 전구를 하루 10시간씩 3일정도 사용하려고 합니다 배터리 용량을 산정하려면 어떻게 해야하는지요.
답변 - 50W전구를 12V배터리에 연결하여 사용할 경우 흐르는 전류는 4A정도입니다.(W = V ×A ) 4A10시간 방전(사용)하기 위해서는 4A ×10H = 40AH 이며, 40AH10시간 율 용량이므로 20시간 율로 환산하면 40AH / 0.9 = 44.4AH (배터리 규격은 20시간 율 용량으로 되어 있으므로 44.4AH10시간 율로 환산하면 40AH로 용량이 감소됨.) 한번 충전된 상태에서 3(하루에 10시간사용)간 사용하기 위해서는 44.4AH ×3= 133.2AH의 용량의 제품이 필요합니다. 배터리를 100% 방전시키지 않고 70%만 방전 시키기 위하여 133.2AH / 0.7 = 190.3AH이상 용량의 제품이 필요합니다.

15. 배터리와 관련된 용어들 중에서 5HR, 20HR의 의미를 자세히 설명해 주십시오.
답변 - (1) 5HR(5시간 율 용량) 주로 점등 용량으로 규정하는 것으로, 완전 충전한 배터리를 주변 온도 25에서 5시간 율 전류로 전압이 10.5V로 떨어질 때까지 방전한 시간의 용량입니다.

(2) 20HR(20시간 율 용량) 이것은 CELL1.75V(12V배터리인 경우 10.5V)가 될 때까지 20시간 전류로 계속 방전할 때의 배터리 특성을 나타냅니다. 방전하는 동안 전압과 비중의 큰 변화는 없지만 방전이 거의 끝나가는 시점에서 전압과 비중이 갑자기 떨어지는 특성을 보이게 됩니다.


그래프 설명
축전지 용량 선정차트 (20시간욜) :  위그래프는 축전지 용량 산정 시 유효합니다.
20시간율 용량을 기준으로 방전전류와 방전시간의 교차점을 찾습니다. 그리고 교차점에 근접한 곡선의 용량을 선정합니다.
예를 들어 방전시간 3시간, 방전전류 20A을 필요할 때 축전지는 75Ah 12V를 선정하시면 됩니다.

그래프 설명
방전특성 : 1C란 축전지 정격용량(Ah)으로 셀 용량만큼의 전류량을 의미합니다.
예를 들어 100Ah 12V일 경우, 1C방전 -100A, 2C방전-200A, 0.1C방전 -10A를 나타냅니다.
1C용량으로 방전시 40분, 2C방전 시 18분, 0.1C방전 시 11시간 방전이 지속됩니다.


아트라스비엑스 http://www.atlasbx.co.kr/  참조

2015년 4월 10일 금요일

[배터리] 차량용배터리, 납축전지, 산업용배터리에 관한 자주하는 질문 - 2/3




6. 배터리 용량에 표시된 R, L 은 무엇을 의미하는 것인가요?
답변 - 배터리 형명 뒤에 기재되어 있는 R, L(-)단자의 위치를 표기하는 것으로서 단자가 있는 부분(전면)을 정면(몸쪽)으로 놓고 봤을 때 (-)단자가 오른쪽에 있으면 R(Right) 타입, 왼쪽에 있으면 L(Left) 타입 입니다.
이는 차종에 따라 (-), (+) 단자의 위치가 다르므로 이를 구분하기 위한 방법입니다.

7. RC, CCA란 무엇인가요?
답변 - (1) RC (RESERVE CAPACITY, 보유용량) 배터리의 용량에 대한 측정 방법으로서, 25A의 전류로 계속 방전시켜 전압이 10.5V에 도달할 때까지 연속 방전이 가능한 시간을 측정하여 이를 분단위로 나타낸 것을 말합니다.
(2) CCA( Cold Cranking Ampere, 저온시동능력) 일정한 저온에서 얼마만큼의 고율방전 능력이 있는가를 나타내는 수치이며 CCA가 높은 제품은 그만큼 저온에서 높은 전류를 사용할 수 있다는 뜻입니다. CCA의 측정방법은 -18(또는 영하 18 )에서 저온 시동 전류로 방전을 시킬 때 방전 개시 후 30초 경과후의 전압이 7.2V이상을 유지할 수 있는 능력을 말합니다.

8. PT 배터리와 MF배터리의 차이점은?
답변 - 극 판 성분의 차이가 있기는 하나, 일반적으로 PT제품은 마개가 있어 보액이 가능한 제품을 말하고, MF제품은 수명이 종료될 때까지 보액이 필요 없는 무보수 제품으로서 성능이나 수명이 PT제품 보다 우수합니다.

9. BCI / JIS / KS 등의 규격은 무엇을 의미하나요 ?
답변 - 배터리는 전 세계의 국가별, 지역별로 정해진 규격이 다르며 동일한 배터리라고 하여도 그 제품이 사용되는 국가에 따라 다른 규격을 사용하게 됩니다. 지역별로 보면, 아시아지역 : JIS, BCI / 유럽지역 : IEC, DIN, EN / 미국지역 : SAE, BCI 등이 많이 사용되고 있으며 그 중 BCI, JIS, DIN 규격이 가장 많이 사용됩니다. 물론 한국에서는 KS규격을 적용하고 있습니다.

10. 배터리에 화기를 가까이 하면 왜 위험한가요?
답변 - 배터리는 충전 또는 사용 도중에 전해액의 전기분해로 인하여 수소가스가 발생됩니다.

이 수소가스는 매우 폭발성이 강하여 불꽃를 일으키거나 성냥, 라이터 등의 화기를 접근시키면 인화 폭발하는 경우가 가끔 있습니다. 그러므로 화기를 가까이 하지 않도록 주의해야 합니다.


아트라스비엑스 참조   http://www.atlasbx.co.kr/

2015년 4월 8일 수요일

[배터리] 차량용배터리, 납축전지, 산업용배터리에 관한 자주하는 질문 - 1/3



1. 자동차용 배터리를 자동차용 이외의 용도로 사용하면 어떻게 되나요?
답변 - 배터리는 반드시 정해진 용도로 사용하여야만 최고의 성능을 발휘하고 오랜 수명을 유지할 수 있습니다.
배터리는 차량용, 선박용, 산업용 등 여러 가지 용도가 있으므로 용도에 맞게 배터리를 사용해야 합니다.

2. 배터리 전해액에 접촉했을 때의 응급조치는?
답변 - 배터리 내부에는 전해액이라고 하는 묽은 황산이 포함되어 있습니다. 이 묽은 황산은 유해 성분으로써 옷이나 기타 다른 물질에 닿으면 손상을 가져오므로 닿지 않도록 주의해야 하며 피부에 닿았을 때는 피부에 화상을 입을 수도 있으므로 즉시 물로 씻어내야 합니다. 특히 눈이나 입 , 코 등에 들어가지 않도록 주의하시기 바랍니다.

3. 배터리는 얼마나 오래 사용할 수 있나요?
답변 - 자동차 배터리의 수명은 운행거리, 차량종류, 도로상태, 운전자의 운전습관, 사용방법 등 여러 가지 요인에 의해서 결정되므로 일률적으로 수명을 단정할 수는 없으나 대략 23년 정도를 평균 교체주기로 파악하고 있으며 2년 이상 사용한 후에는 자주 전압을 점검하여 수명이 다하기 전에 미리 교체할 것을 권장 합니다.

4. 방전된 배터리를 충전하여 재사용할 수 있는지요?
답변 - 배터리는 2차 전지로써 방전되어도 충전이 가능합니다. 방전된 배터리를 바로 보충 전 해주면 거의 95% 성능 및 수명을 유지합니다. 그러나 방전된 배터리를 오래 방치한 후 충전을 시키면 충전도 잘 안될 뿐만 아니라 성능 및 수명이 급격하게 떨어지게 됩니다. 그러므로 방전된 배터리는 바로 보충 전을 한 후에 보관 하거나 사용하시는 것이 좋습니다.
 
5. 방전된 배터리를 충전해도 충전이 잘되지 않는 경우가 있는데 왜 그런가요?
답변 - 방전된 배터리를 오래 방치할 경우 극판이 설페이션(Sulfation)화 되어 극판의 활 물질이 백색의 결정성 황산염(충전해도 원래의 상태로 돌아오기 어려운 물질)으로 변하게 되는데 이것은 시간이 지날수록 충전을 더욱 어렵게 만듭니다.
그러므로 방전된 배터리는 최대한 빨리 보충 전 해주어야 하며 시간이 오래되어 [보통 1주일이상) 충전이 잘 되지 않는 배터리는 임시 조치로 평소 충전 시키던 전류보다 좀더 높은 전류로 충전을 시켜 봅니다.
그리고 충전이 되는 것을 약 5분 간격으로 확인하면서 다시 전류를 배터리용량의 약 1/20 수준으로 낮추어 조정하면서 인디케이터가 초록색이 될 때까지 장시간 충전합니다. 그래도 충전이 안되면 이 배터리는 사용할 수 없습니다.


아트라스비엑스 홈페이지 참조 - http://www.atlasbx.co.kr/

2015년 4월 7일 화요일

다마스위에 솔라모듈 설치 100W태양전지




태양전지모듈 100W와 배터리 DC 31로 설치 되었습니다. 차는 다마스 입니다. 위에는 캐리어로 고정되었습니다.

www.solarcenter.co.kr 솔라센타

MPPT 태양광 충전컨트롤러 Tracer 1215BN/3215BN/3215BN/4215BN 시리즈



충전컨트롤러 Tracer 시리즈입니다. MPPT방식으로 충전이 되어, 캠핑카, 요트, 가로등에서 더 효율적인 충전효과를 누리실 수 있습니다.
태양광 충전컨트롤러로 최적의 컨트롤러 입니다. MT-50과 같이 사용하시면 타이머 기능도 같이 사용 가능하십니다.