[태양전지] SCM 2W - 6V 2025년형

 SCM 2W - 6V 2025년형

최대 전압 6.7V / 최대전류 0.3A 

[태양전지] SCM 1.7W - 9V _2025년형

 SCM 1.7W - 9V 2025년형

120×125mm / 9.5V / 0.185A

[산타리 배터리 뉴스레터] 태양광 시스템에 최적화된 리튬 인산철 배터리의 장점 250109

 

산타리배터리 뉴스를 창간하면서 드리는 말씀 본 메일은 차세대 산업용배터리-리튬인산철배터리의 제품과 산업의 이해를 돕기 위하여 솔라센타(주) 회원님들께 보내드립니다.  본 메일의 주요 내용은 인산철배터리의 기본적인 기술자료와 산업동향 그리고 첨단 세계적인 신제품 소개로 구성될 예정입니다. 혹시 뉴스레터의 수신을 원하지 않는 회원님은 하단에 있는 [수신거부] 버턴을 클릭하시면 다음부터는 발송하지 않겠습니다. 감사합니다.

태양광 시스템에 최적화된 리튬 인산철 배터리의 장점

리튬 인산철(LiFePO₄) 배터리는 태양광 시스템에 있어 납축전지(납산 배터리)보다 더욱 적합한 선택으로 평가됩니다. 이 배터리는 안전성, 성능, 수명, 비용 절감 면에서 뛰어나며, 특히 에너지 자립을 목표로 하는 사용자에게 많은 이점을 제공합니다. 아래에서는 태양광 시스템에 있어 인산철 배터리가 제공하는 구체적인 장점을 납축전지와 비교하여 설명하겠습니다.

1. 뛰어난 안전성과 신뢰성 리튬 인산철 배터리는 안정성이 뛰어나 고온에서도 발화 위험이 낮고, 과충전이나 과방전에 대한 내구성이 우수합니다. 인산철 배터리의 안전성은 다른 리튬 배터리 종류에 비해서도 높은 편으로, 온도 변화가 심한 야외 환경에서도 안정적인 성능을 제공합니다. 이는 태양광 시스템이 장시간 사용되는 점을 고려했을 때 중요한 장점이며, 특히 태양광 시스템이 자주 설치되는 독립형 태양광 시스템 그리고 캠핑카나 이동형 전원 장치에서도 신뢰할 수 있는 배터리 솔루션으로 인식됩니다.

2. 높은 충·방전 효율과 낮은 에너지 손실 인산철 배터리는 납축전지보다 월등히 높은 충·방전 효율을 자랑합니다. IEEE의 조사에 따르면, 인산철 배터리는 약 95% 이상의 충·방전 효율을 유지하며, 에너지 손실이 적어 태양광 패널에서 생성되는 전력을 최대한 활용할 수 있습니다. 반면, 납축전지는 충·방전 효율이 70~80%에 머무는 경우가 많아, 저장된 에너지가 충분히 활용되지 않는 단점이 있습니다. 인산철 배터리는 매일 태양광으로 충전하고 방전하는 주기를 통해 에너지 손실을 최소화하고 시스템 효율을 극대화합니다.

3. 긴 수명과 높은 내구성 인산철 배터리는 평균 수명이 10년 이상이며, 충·방전 사이클도 2,000~5,000회 이상을 유지할 수 있습니다. 이는 납축전지의 수명보다 5배에서 10배 정도 더 긴 수치로, 잦은 교체 비용을 절감할 수 있습니다. 납축전지는 충·방전 사이클이 500회 정도로 제한적이며, 완전 방전 시 배터리 성능이 크게 떨어질 수 있습니다. 이와 달리 인산철 배터리는 완전 방전(100% DOD)에도 강하여, 수명 감소 없이 안정적인 성능을 지속적으로 제공합니다.

4. 완전 방전 가능과 높은 실제 용량 사용률 인산철 배터리는 100% 방전이 가능해 배터리 용량을 전부 사용할 수 있습니다. 반면, 납축전지는 용량의 절반(50%) 이상 방전할 경우 성능 저하가 발생하여 최대 용량을 전부 사용할 수 없습니다. 인산철 배터리의 이 장점은 더 적은 수량의 배터리로 동일한 용량을 충족할 수 있다는 의미로, 설치 비용과 공간을 절약할 수 있습니다. 특히 태양광 시스템에서는 설치 공간과 유지보수 비용을 줄이는 것이 중요한데, 인산철 배터리가 이를 가능하게 합니다.

5. 유지보수가 필요 없는 편리함 납축전지는 주기적으로 물을 보충하고 환기해야 하는 번거로움이 있지만, 인산철 배터리는 이러한 유지보수가 전혀 필요 없습니다. 인산철 배터리는 밀폐형 구조로 설계되어 있어 누출 위험도 없고, 설치 후 별도의 관리가 필요하지 않아 태양광 시스템 운영에 있어 편리함을 더해줍니다. 이는 특히 태양광 시스템이 설치된 위치가 접근이 어려운 경우 큰 이점으로 작용합니다.

6. 친환경적 선택 인산철 배터리는 납축전지에 비해 제조 및 폐기 과정에서 유해물질이 적게 발생해 환경에 미치는 영향이 작습니다. 리튬 인산철은 비교적 환경 친화적인 화합물로 구성되어 있어 폐기 시에도 환경 부담이 낮고, 긴 수명 덕분에 배터리 교체 주기가 길어 폐기물 발생을 줄이는 데 기여합니다. 이는 태양광 시스템이 지향하는 친환경적 가치와도 일치합니다.

인산철 배터리는 납축전지에 비해 제조 및 폐기 과정에서 유해물질이 적게 발생해 환경에 미치는 영향이 작습니다. 리튬 인산철은 비교적 환경 친화적인 화합물로 구성되어 있어 폐기 시에도 환경 부담이 낮고, 긴 수명 덕분에 배터리 교체 주기가 길어 폐기물 발생을 줄이는 데 기여합니다. 이는 태양광 시스템이 지향하는 친환경적 가치와도 일치합니다.

리튬인산철배터리란??

 

배터리 모양

양극재 : 리튬이온 소스로 배터리의 용량과 평균 전압을 결정합니다.

(출처:LG에너지솔루션)

음극재 : 양극에서 나온 리튬이온을 저장했다가 방출하면서 외부 회로를 통해 전류를 흐르게 합니다.

                                          분리막 모습 (출처:삼성SDI)

분리막 : 양극과 음극의 접촉을 차단하는 역할

작동원리는 리튬전자가 이동하면서 충전과 방전을 합니다.

리튬이온배터리는 양극재의 성분에 따라서

LCO(리튬코발트산화물), NCM(LNCMO), NCA(LNCAO), LMO(리튬망간산화물), LFP(리튬인산철)

등 으로 구분 할 수 있습니다. 

 

그 중 LFP(리튬인산철)배터리가 주목 받고 있습니다.

LFP 배터리는 가격이 저렴하고, 안정성이 높다는 장점이 있습니다.

값비싼 코발트보다 저렴한 인산철을 사용하기 때문에, 배터리 제조에 투입되는 원자재 가격을 

낮출 수 있습니다.

그리고 양극재 구조 중에서도 육면체 형태로 이루어진 ‘올리빈(Olivine) 구조’를 가지고 있어

안정적입니다.

과충전, 과방전으로 인한 사고 가능성도 낮고, 배터리 셀(Cell)이 열화되는 현상도 적어 배터리

수명도 길다는 장점이 있습니다.

2차 전지 배터리란??

 배터리는 충전가능여부에 따라서 1차전지와 2차전지로 구분할 수 있습니다.

 1차전지는 한 번 사용하고 버리는 건전지라고 생각하시면 됩니다. 충전이 불가능합니다.

2차전지는 화학에너지를 전기에너지로 바꿔 충전,방전하여 여러 차례 사용할 수 있는 전지입니다.충전이 가능합니다.

 1차 전지는 수은전지, 망간전지, 알카라인전지, 리튬전지 등 있습니다.2차 전지도 사용하는 여러가지 재료에 따라서 납산, 니켈가드뮴, 리튬이온, 리튬폴리머 등으로 나눌 수 있습니다.

2차 전지 중 리튬이온 전지는 내부 재료에 따라서 LCO(리튬코발트산화물), NCM(LNCMO), NCA(LNCAO), LMO(리튬망간산화물), LFP(리튬인산철) 등 으로 구분 할 수 있습니다.

2차 전지, 배터리의 구성은 양극재, 분리막, 음극재, 전해액으로 됩니다.

양극재 : 전자로 배터리의 용량과 평균 전압을 결정합니다.

음극재 : 양극에서 나온 전자를 저장했다가 방출하면서 외부회로 전류를 흐르게 하는 역할

분리막 : 양극과 음극의 물리적 접촉을 차단하는 역할을 합니다.

전해액 : 전자가 약극와 음극으로 원할히 이동할 수 있게 해주는 매개체입니다.

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